Добављач шина за челичну шину

Добављач шина за челичну шину

челична шинска кранска шина: Модели укључују: КУ70, КУ80, КУ100, КУ120 Дужина: 12,5м или прилагођени материјал: У71МН Стандард: ГБ3426-82 Категорија: специјална шина, железничка шина, квадратна шина Фиксирање: Заварено са непрекидним шавом Безбедност: Контрола безбедности колосека Опис производа Кранске шине су специјалне...
Pošalji upit
Представљање производа
челична шина кранска шина:
  • Модели укључују: КУ70, КУ80, КУ100, КУ120

  • дужина:12,5м или прилагођено

  • Материјал:У71МН

  • Стандардно:ГБ{0}}

  • Категорија:специјална шина, железничка шина, квадратна шина

  • Фиксирање: Заварен континуираним шавом

  • безбедност:Контрола безбедности колосека

China rail crane rail supplier
Опис производа

 

Кранске шине су шине специјалног попречног пресека погодне за кранска колица и шине за колица. Кранске шине се користе за шине које постављају дизалице, а њихова тежина по метру је тежа од обичних тешких шина.

 

Представљање компаније

 

Схаанки Донгиујиа Стеел Цо., Лтд. је ангажован у индустрији челика више од 20 година. На основу конкурентских предности "комплетних сорти, комплетних спецификација, одличних цена, доброг квалитета и добрих услуга", специјализована је за производе од угљеничног челика, производе од поцинкованог челика, производе од нерђајућег челика и производе од алуминијума. производи итд. Тренутно се компанија углавном фокусира на извозну трговину, допуњену домаћом трговином.

 

облик

 

1

Бочна кривина шине не сме бити већа од 1,5 мм по метру, а укупна кривина не сме бити већа од 8 мм.

2

Укупна кривина шине у горњем и доњем правцу не сме бити већа од 6 мм.

3

Савијање краја шине не сме бити веће од 1 мм унутар 0.5 м.

4

КУ120 кранска шина ограничена је капацитетом опреме за исправљање. Њена закривљеност је договорена између добављача и купца.

5

Торзија шине не сме бити већа од 1/10,000 укупне дужине шине.

6

Асиметрија између попречног пресека шине и вертикалне осе: дно шине не сме бити веће од 2 мм, а глава шине не сме бити већа од 0.6 мм.

7

Дно шине не би требало да буде конкавно. Центар дна шине не сме да вири више од 0.5 мм са обе стране.

 

захтев за вештинама

 

1.Мануфацтуре

 

1

Направљен од убијеног челика истопљеног у пећи на отвореном ложишту.

2

Треба усвојити производни процес који не производи беле мрље на шинама.

 

2.Механичка својства

 

Затезна чврстоћа није мања од 90 кг/мм²

 

3.Квалитет површине

 

1

На површини не би требало бити пукотина, набора, ожиљака, мехурића или инклузија. Дозвољена су удубљења, удубљења и огреботине чија је дубина не већа од дозвољеног негативног одступања величине шине и линије длака дубине не веће од 1 мм.

2

На крајњој површини не би требало да буде пукотина, остатака шупљина од раслојавања и скупљања.

3

Чеона страна треба да буде равно исечена, а отклон крајњег дела не би требало да буде већи од 5 мм у било ком смеру. Неравнине дужине не мање од 4 мм треба уклонити.

4

Површинске недостатке је дозвољено да се уздужно чисте ваздушном лопатом, а дубина чишћења (рачуната на једној страни) не сме бити већа од дозвољеног негативног одступања величине.

5

Површинске недостатке није дозвољено поправљати или попуњавати заваривањем.

 

технологије и безбедности

 

1. Безбедносна провера колосека: Проверите да ли стаза, вијци и шперплоча имају пукотине, лабавост и корозију. Ако се пронађу пукотине, треба их на време заменити, а ако постоје други недостаци, на време их поправити. Главни алат за инспекцију је детектор грешака на линији.

 

2. Мерење и подешавање стазе:

 

1

Линеарност стазе се може проверити повлачењем челичне жице, односно повлачењем челичне жице од 0.5 мм на шинама на оба краја стазе, а затим коришћењем жичаног чекића за мерење тачке по тачку. Размак између мерних тачака може бити око 2м.

2

Надморска висина стазе се може мерити нивелом.

3

Распон стазе се може проверити челичном траком или инфрацрвеним мерним инструментом. Дозвољено одступање ширине колосека мосне дизалице је ±5мм; уздужни нагиб колосека је 1/1500, а дозвољено одступање релативне коте две шине је 10мм.

4

Спојеви шина. Шине се могу направити у директне или угаоне спојеве под углом од 45 степени. Митер спојеви омогућавају несметан прелаз точка на споју. Генерално, размак између спојева је 1 ~ 2 мм. У хладним подручјима треба узети у обзир утицај температуре на зазор, који је углавном 4~6 мм. Висинска разлика између две шине на споју не сме бити већа од 1 мм.

Обим употребе

 

crane rail

 

Корпоративне услуге

 

Примарни циљ Схаанки Донгиујиа Стеел Цо., Лтд. је да купцима пружи широк спектар челичних производа и увек се придржава принципа усмереног на купца како би купцима пружио одличне производе и висококвалитетне корпоративне услуге. Радујемо се успостављању дугорочне сарадње са вама и заједничком развоју.
 

Наша посвећеност услугама:

 

1

Квалитет производа:Посвећени смо обезбеђивању производа високог квалитета и обезбеђивању да они испуњавају међународне стандарде и потребе купаца.

2

На време испоруке:Посвећени смо испоруци производа на време према захтевима купаца и договореним роковима испоруке.

3

Након продаје:Пружамо свеобухватну постпродајну услугу. Наш сервисни тим ће активно саслушати повратне информације и сугестије купаца и предузети благовремене мере за решавање било каквих проблема како би осигурао да купци буду задовољни током целог процеса сарадње.

 

Резимирати

 

Челичне шине за кранске шине се користе у многим индустријама као што су железнице, дизалице, грађевински пројекти, пројекти заштите воде и транспортни пројекти, и постали су незаменљиве сировине у различитим индустријама.

 

Popularne oznake: Добављач шина за челичне шинске дизалице, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини, произвођачи, добављачи, фабрика

Pošalji upit

whatsapp

Telefon

E-pošta

Istraga