Челична шина лака шина

челична шина лака шина:

• Спецификације:ГБ9кг, 12кг, 15кг, 22кг, 30кг; ИБ8кг, 18кг, 24кг

• дужина:6-10 метара или прилагођено

• Материјал:К235 и 55К

• Функција:Водите точкове возног парка напред

• Пружа:Континуирана, глатка површина котрљања са минималним отпором

• издржати:Огроман притисак од точкова

Челичне шине су главне компоненте железничких шина. Његова функција је да води точкове возног парка напред, да поднесе огроман притисак точкова и пренесе га на прагове. Шине морају да обезбеде непрекидну, глатку површину за котрљање точкова са најмањим отпором. У електрифицираним пругама или аутоматским блок секцијама, шине се могу удвостручити и као колосечна кола. челичне шине моје земље могу се поделити у три типа: кранске шине (кранске шине), тешке шине илаке шинена основу приближне тежине у килограмима по метру.

Облик попречног пресека шине има пресек у облику слова И са најбољом отпорношћу на савијање, а састоји се од три дела: главе шине, струка шине и дна шине. Да би шина боље подносила силе са свих аспеката и обезбедила потребне услове чврстоће, шина треба да буде довољне висине, а њена глава и дно довољне површине и висине. Струк и дно не би требало да буду превише танки.

Схаанки Донгиујиа Стеел Цо., Лтд. је ангажован у индустрији челика више од 20 година. На основу конкурентских предности "комплетних сорти, комплетних спецификација, одличних цена, доброг квалитета и добрих услуга", специјализована је за производе од угљеничног челика, производе од поцинкованог челика, производе од нерђајућег челика и производе од алуминијума. производи итд. Тренутно се компанија углавном фокусира на извозну трговину, допуњену домаћом трговином.

К235 (велики калем) је угљенични конструкциони челик К235
Обичан угљенични конструкцијски челик - обична плоча је врста челичног материјала. ​
К представља вредност течења овог материјала, а следећих 235 се односи на вредност течења овог материјала, која је око 235 МПа. А како се дебљина материјала повећава, његова вредност приноса се смањује. Због свог умереног садржаја угљеника и добрих укупних перформанси, чврстоћа, пластичност и својства заваривања су добро усклађени и има најширу употребу.
К235 се односи на добру тачку течења, али шине ова два материјала углавном имају различите садржаје угљеника. Поред тога, крхкост, жилавост, затезна чврстоћа и ударна чврстоћа су различите. Шине од 55К материјала се углавном користе за рударске шине, док се друга чешће користи. Ако нема посебних захтева, изаберите К235. Други разлог је што је цена јефтинија од оне друге.

Шине су ваљане од челика са мртвим угљеником који се истопи у отвореним пећима или пећима за претварање кисеоника. Његова намена је да издржи радни притисак и ударно оптерећење возног парка.

Трамвај

Транзит

железница

рударство

Примарни циљ Схаанки Донгиујиа Стеел Цо., Лтд. је да пружи купцима широк спектар челичних производа и увек се придржава принципа усмереног на купца како би клијентима пружио одличне производе и висококвалитетне корпоративне услуге. Радујемо се успостављању дугорочне сарадње са вама и заједничком развоју.

Лака железницаје постала незаобилазна сировина за нашу саобраћајну индустрију, грађевинску индустрију итд.

Popularne oznake: челична шина лака шина, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини